3月21日，在中汽研汽车西宾中心小初足交，阿维塔06顺利挑战E-NCAP 2026碰撞测试，高分通过50%同样率对碰试验测试，成为行业首个通过此项“大考”的车型，也为行将迎来的新车上市齐全热身。
据悉，E-NCAP 2026是欧洲汽车安全性能测试范围的全新规范，在欧洲乃至各人皆是最严苛的安全测试之一，将于2026年起正经现实。当作阿维塔科技旗劣等二款豪华轿车，阿维塔06恰是基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026双五星规范开垦，得意中欧最严苛的安全测试规范。当作各人化战术车型，最初挑战欧洲下一代规范，阿维塔06的硬核融会不仅彰显了家具自信，更为品牌全面膺惩欧洲阛阓奠定了基础。
阿维塔06的初度测试形式为双车50%同样率对碰试验，测试中车辆的相对速率达到100km/h，为比拟典型的突发事故的时速。阿维塔06在受到正面撞击的一霎，前舱立即溃缩采纳碰撞能量，安全气囊一霎点爆弹出，在第一时刻保护车内乘员。碰撞后，A柱无毁伤，前风挡齐全，四门平素翻开，E-Call第一时刻接入，乘员舱下壁板无潦倒、无入侵，假东谈主的脚部、手部、面部等易伤部位，未受到任何毁伤。
同济大学汽车学院素养、汽车安全技艺商讨所长处朱西产素养在不雅摩测试后，对其出色融会给以高度细目：“得意碰撞规范不代表一定安全，但信得过的安全是无惧审核规范的。中国车挑战欧洲下一代规范，具有里程碑兴味。”他指出，靠近提高车身碰撞强度和轻量化的矛盾，阿维塔06接纳了强度高达2000Mpa的热冲压超高强度钢板对碰撞传力部位进行了大面积的加强，还使用了一时势高压铝压铸件普及车身刚度。这些先进的车身技艺或将成为我国汽车行业的标杆。
顺利挑战E-NCAP 2026的严苛测试，与阿维塔06为车身参加的“顶级用料”密弗成分。其接纳八横九纵钢铝羼杂车身结构，军用级热成型钢占比高出34%，同级最高。尤其B柱接纳高强度先进复合材料嵌件CBS，提高了高动态载荷下的力学性能，具有更强的抗冲击性能。还有航空级一体压铸全铝后地板，将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件，扭转刚度普及25%。
阿维塔06还全车标配同级最多的9安全气囊，其中后排侧气囊、远端气囊为同级专有。搭配双预紧+递减限力+动态锁止锁舌安全带系统，在发生碰撞时，简略为全车乘员提供全办法柔性保护，灵验保护驾乘东谈主员的东谈主身安全。
该车还通过十六环防侵吸能谋划，普及前向、侧向、后向的安全保险。针对前向碰撞场景，其当年壁板和地板区域接纳热成型技艺，加之“五横六纵”的结构，简略在热烈冲击下灵验远隔碰撞对脚部的伤害。前舱缓冲区则接纳前防撞梁结构环+纵梁与减震塔包结构环+纵梁与前围挡结构环的三段式溃缩吸能环谋划，其中纵梁改动接纳3层结构，正面碰撞智商普及130%以上。
针对侧向碰撞，阿维塔06的A、B、C柱、前后门槛梁及前后门防撞梁构成热成型防备盾墙，不错灵验远隔侧向乘员舱入侵。该车门槛梁接纳全联络式六宫格铝型材和热成型钢三层外中内板组合谋划，变成“三明治”式防备结构，外加热成型双拼座椅后横梁结构，构成三重防备结构。
欧美成人在线播放针对常见的追尾场景，该车接纳高强度钢铝羼杂尾部防撞环结构，举座刚性高，绝交变形的智商强，外加独配的高强度合金材料，可承受80km/h速率差的高速追尾，这已可基本应答总共的追尾场景，充分为用户添砖加瓦。（资讯）
上游新闻 吴键
剪辑：何保责编：吴键 审核：罗军小初足交
